第206章接手天梯计划

　　一年前，世界各国达成了一致，要在喜马拉雅山的珠穆朗玛峰上建设1200米高的摩天大厦，项目代号“天梯”。

　　为了这个项目，全世界的各学科科学家汇聚京城。仅建筑设计师和建筑专家就由30万人，连带着京城的房间都上涨了很大一截。

　　今年上半年，京城出现了全世界的第一缕阳光，然后，世界各地也陆陆续续的出现了这样的现象。

　　很多国家已经开始意识到，世界有可能要恢复了。

　　尤其是主流欧美国家，开始蠢蠢欲动。

　　一些设计团队开始回撤，借口需要轮换，回去就不来了。

　　国家有关方面一边挽留这些专家，一边开始研究后续方案。

　　经过了一年多的建设，京城至兰州至拉萨的真空超级列车已经建成。拉萨至珠穆朗玛峰的线路已经修建了大半。

　　现在，他们不干了，我们怎么办？是继续修建还是也半途而废？

　　中国的专家开始了秘密讨论。

　　现在的天梯项目的整体规划已经完成，大厦的设计图纸已经完成了一部分。

　　这些欧美的专家一走，这个项目就算是黄了。

　　我们的专家虽然也参与了设计，可是只是部分参与，还不是主导设计师，如果我们自己接手，就要重新开始研究，重新设计。

　　孩子的满月酒刚结束不久，庄诚就知道了这个消息。

　　天梯计划该怎么办，成了国家领导人的心病。

　　各种级别的研讨会也没少开，始终得不到统一的意见。

　　飞象集团作为世界上少有的巨型企业集团，也参加了几次研讨会。当然诚爷不会来来参加。

　　庄诚向国家的科委提交一份报告。

　　主要的内容就是欧美国家的撤离不仅仅是世界有恢复的希望，而是他们有新的打算。

　　大灾变之后的这几年里，世界各国都在空天飞行器的研究上取得了进步。

　　很多国家，尤其是欧美国家可能要放弃陆地，大力发展空间站和空天设备。

　　我国应该立即收罗世界各国的航空航天人才，大力发展宇宙空间技术，尽快实现月球资源利用的目的。

　　我国不但不能放弃天梯计划，还要尽快的开始建设，这是我们地球的脐带，与空间生存平台联系的纽带。

　　虽然空间站离地球都在1000公里以上，可是这个天梯依然有用。

　　如果有不要，飞象集团将投入九万亿，投资建设天梯。

　　回报就是收取使用费用。

　　报告提交了一周之后，庄诚被秘密召见。

　　半个月后，飞象集团正式成立了天梯建设运营公司，庄诚是董事长。

　　2004年（水历六年）的春节，欧美国家正式宣布退出了天梯计划，人员撤离。

　　与此同时，三十几艘远洋货轮，载着世界各国的航天科技人员秘密来到中国。

　　其实，就是世界已经这样了，欧美国家都不忘了隔绝中国的先进技术。由此可见，这些红毛绿眼睛的洋人从骨子里对中国人的敌视。

　　国内有十几万人在为航天努力，可是这远远的不够。

　　需要更多的人参与进来。

　　这些秘密来到中国的科学家们被安排进入各个科研团队，开始研发在真空环境下生存的设备、设施。

　　为此，飞象集团建设了一个占地极广的模拟环境场。

　　这个模拟环境可以模拟不同的重力条件，不同的呼吸环境，如真空条件、氢气、氨气、氧气、二氧化碳等等。不同的温度、不同的天气等等。

　　所有研究的设备要进入这个模拟场中进行搭建、实验。

　　只有经受住了严苛的考验，才算合格。

　　天梯计划的第一步，按照规划，需要在喜玛拉山开山洞，列车一直开到珠穆朗玛峰的山腹中，然后再向上开洞。

　　在山腹中将开辟一片巨大的空间。

　　这样的施工难度可想而知。

　　飞象集团开始调集精兵强将，总数首批就是十万人，都是二十多岁的壮小伙。

　　将山底的积雪冰层打通，下地下延伸。

　　一直打到地层，然后在地面打桩，修建钢筋混凝土的地基。这个工作在离山脉二十公里就开始了，一直向大山延伸。

　　到了山边就开始向山里挺进。化雪破冰，开山打洞。这条隧道总长度50公里。

　　飞象集团使用的方法是轮换制。

　　就是这十万人在这里工作一年，然后就撤回，再来十万人，保证工作的人都精神充沛。

　　由于，列车线路还没有修通，这十万人在山下工作，他们的衣食住行和施工工具、油料都运输困难。

　　好在，飞象集团有三十架大型运输直升机，暂时还可以保障。

　　我国也来支援，两个陆航团参与到了后勤保障工作。

　　二十公里外就开始修建隧道，雪山上的雪崩和寒风都不会对施工造成影响。虽然这样的成本很高，可是，这样会非常的安全。

　　隧道外冰天雪地，隧道里却很闷热。

　　经过三个月的奋战，已经修建了三公里长的巨大隧道。

　　隧道内拉出的泥土和碎石，成为外面路基修建的回填土。

　　隧道的挖掘和修建是24小时不间断的三班倒。

　　现在天梯计划交给了国内的民营企业来施工建设，国家就能抽出手来，秘密研发航天器。

　　就在2004年的3月份，连续发射了十颗导航卫星。并且准备发射月球探测器。

　　京城至兰州、京城至拉萨的真空超级列车试运行成功。

　　得到这个消息之后，庄诚认为有必要去拉萨看看，他想去天梯隧道施工现场视察一下，否则他还真不放心。

　　飞象集团的高层和老婆们还是劝解了一番。认为排代表就行了，没有必要亲自去现场。万一遇到什么危险就麻烦了。

　　还有就是别去给员工添麻烦。

　　你又帮不上什么忙，去干嘛？你去了，人家还要想办法招待你。现场的后勤补给很困难还是别去了。

　　那行吧。

　　把飞艇派去帮忙运输物资，这总行吧？

　　这个行。

　　现在，诚爷都快处于半退休状态了。

　　刚接手天梯的时候，他跟着忙乎了一段时间，后来走上正轨之后，就没他什么事了。

　　他就一天老婆孩子热炕头了。

　　时不常的参加一下庄依依的家长会。

　　刚开始，他还不想去，怕自己是个大人物，再吓着学生家长。结果，他去了没人认识他。

　　因为这个，庄依依还白了他几大眼。

　　搞了诚爷一个大红脸。

　　


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