第241章 强力的回应（3更）
正在维修区监督的杨铭，同样心怀期待。
他对今天的展示是十拿九稳的，所以有意在网络上公开，吸引来了这么多媒体，还有那些潜伏在人群里面的车企探子！
其一是惯有网红作风，其二是想争取到一个更好的谈判地位，造车是离不开传统领域技术的，别人是几十年积累，自己寥寥无几。
所以他的期待重点是电池表现，赛车成绩说实话，破纪录肯定没有难度，他今天想展示的是筹码。
“嘿！我认识他的！亲爱的！”
正在想这些未来时，身后传来了女人的声音，杨铭回头看到张海燕拉着李薇，正在跟工作人员交涉。
那一声亲爱的是张海燕喊的，还拉着李薇的手在那边跳着挥舞示意，李薇替太外向的闺蜜尴尬。
“怎么来了？”杨铭倒是惊讶上前，事前根本没通知。
“她要给你惊喜呀！”张海燕笑着小跑过来，“哇！它比上次看到的漂亮多了！已经进入尾声了吗？”
杨铭点头：“差不多了，这场测试没有问题的话，赛车功成名就，然后量产车进入程序，之后我该操心发布会了。”
“好期待！”张海燕是个铁杆的车迷。
李薇跟了上来，站到一旁，然后抓住了他一边的手，十指相扣，当然要宣示一下她的主权了……杨铭笑了笑，热恋女人的小心思。
“小燕带来了很多超跑圈的朋友，在场外！”她指着一边。
“噢？嗨朋友们！”杨铭朝外面招招手，也有一些熟面孔，但因为官方维修区拉了横条，非工作人员不给进。
“杨哥！”他们当中有人招呼回应。
“谢谢支持！”杨铭笑着提高声音。
那帮朋友鼓掌、竖大拇指！
“让大家一起来见证你的成功。”李薇补充。
杨铭知道肯定也有她的份，稍微用力抓了一下她手，表示明白了这份心意：“好好期待它的表演吧！”
“嗯！”
在备受瞩目下，三号赛车登场了。
“比起上次更强了吧？”张海燕相当关心。
杨铭肯定：“它的ecu结合了之前所有测试的数据，调校在无数次跑赛道中获得了丰富的经验，电池也焕然一新，更轻但更强！”
“这就是未来。”张海燕明白它应该是量产前的最后一版——太强以至于没有对手了！
就只能搞量产玩玩，让上路规则来限制自己变弱。
也要给别人维持一下面子的。
三号赛车登场后，目光都聚焦到了它身上，它被誉为最强电动赛车，第一圈热身，它轻轻松松跑了1分34秒！
目前世界最快纪录是舒马赫保持的1分32秒238，量产车最快的是同行蔚来ep9创造的2分01秒。
在第二圈认真后，它刷到了1分32秒007。
第三圈更认真后，变成了1分30秒426。
现场无数媒体镜头，观众，甚至还有民间直播人士睁大了眼睛，见证这历史时刻的诞生就这么轻而易举，赛车还在赛道上连续跑了十圈！
不光刷了最快记录，还打破了之前无法持续赛车的谣言！它已经跑十圈了，总里程超过54公里！超越了纽北的二十几公里！
并且还在跑！
它依然表现稳定，没有外界讽刺的自燃、没有爆炸，甚至圈速一直稳定在1分34左右，速度丝毫不减，性能一点不弱！
“它的电池肯有大改进了！”梅奔的技术人员看出来了，“之前它们在欧洲测试时，并没有这种续航能力！”
大众派来探秘的工程师也惊奇：“它相当适应赛用的极端环境！到现在了还没有衰减，也没有过热停车！电池真的厉害！”
这帮技术人士的关注重点已经不是赛车，而是电池！
内行人看门道，望着赛场上动力充沛的赛车，再看那维持得很好——应该说是每一刻都在媲美f1的圈速，电池肯定很强！
虽然还是没法真正像f1或者燃油赛车那样，连续跑上几十圈。但一个新生事物不可能一蹴而就，它需要时间进步！
麦克斯韦公司的赛车就是在进步，外界给它捧、给它压力，却没有捧杀它，反而铸造了一个更强的王者。
大集团的来人神色凝重了，他们是传统领域很强，但电动领域很弱，要不然丰田和梅奔，当初也不至于投资特斯拉，给它技术支持了。
虽然最后讨不到什么好处，两家都抛售股票跑路了，但对于电动技术的渴望，依然是强烈的。
梅奔曾经碍于面子不敢买，偷偷租用过一辆特斯拉来拆解，还送去了德国、西班牙测试，最后被租车公司识破，丢脸大了！
所以对高端技术的渴求，就有股上去抢走赛车的心思！
当然这只能想想，只能忍着日后谈判合作！
在维修区观战的团队都是喜上眉梢，看着传感器的各项数据，这一次赛车的表现是真正的没有缺点了！
“跑得太棒了！”张海燕真心佩服。
“为你骄傲！”李薇最近也学了很多赛车知识。
因为是她爱人热衷的事业，她跟闺蜜去学，去看赛事、了解文化，现在都能当一把伪车迷了，至少不会担心接不上话。
“在预期中了。”杨铭笑着牵她的手，抬头看画面。
一切都妥了，这就是他对外界的强力回应。
三号赛车表现超越了两位前辈。
它的电池功率密度增加了35％、容量提高了40％，这意味着它的潜力继续压榨；而它的电池安全提高了级别，剧烈刷圈也不怕事故。
在赛车上验证过关了的技术，再进入调校更保守、安全更兼顾的量产车程序，就能把它的公路版，推向世界！
……
这场成功的测试，让外界的怀疑全部闭嘴！
现场这么多国内外媒体，都已经被折服！之前带着挑剔来的，说它跑圈不超过五圈，说它电池的根本弱项很难解决！
但赛车不光解决了，还一口气跑了十五圈，这就是用行动表明：它的电池性能没有衰减！
总共跑了81公里，上赛道也是个高速赛道，高强度、高功率输出下，电池也没有着火事故，容量没有拖延圈速，证明技术非同一般！
被诟病的两项问题轻松解决，打脸都不用自己亲自上，媒体们自动的把观看到这一幕，描绘精彩的登报！
黑粉们统一失声，或许是暂避风头，或许是正在努力找喷点，但都无法阻挡它们重振雄风。
电动车市场的利好再一次被刮起来，但这一次却不是因为已经破记录到麻木的赛车，而是它的电池技术！
专业人士对比了一二号赛车，和三号赛车的续航表现，分析出了很多内容，推断其容量可能提升到了50％，但体积没变！
推断安全系统或者电池本身，能够增强功率密度，让赛车的输出功率更强烈！
综合后就拿出了一条结论：它们掌握了提高当前锂体系极限的电池技术！
电动车的大进步，可能就藏在赛车身上那两组电池中！电动车的盛朝能否到来，可能也取决于这项技术的难度和成本！
对于汽车界这真的是个重磅消息！
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ps：5/10的加更，有个群：961745008
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